Instinct Powerplay BC Edition

Instinct Powerplay BC Edition

Vue d'ensemble
  • Utilisation Prévue Enduro ⚡️
  • Débattement Av. 160 MM
  • Débattement Ar. 155 MM
  • Taille de roue 29" (27.5+ ready)
Instinct Powerplay Alloy 50 BC Edition 3
Couleur Couleur Couleur
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Couleur Couleur Couleur

Spécifications: Instinct Powerplay Alloy 50 BC Edition

    • Cadre SMOOTHWALL™ Carbon. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB89.5. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. 155mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
    • Moteur Dyname 3.0 Class 1 eMTB Drive | 250w | 108Nm | Upgraded High Cadence Boost & Power Extension Firmware
    • Batterie 672 Wh Fully Integrated Li-Ion | 48V FAST Charger | 80% Charge in 2:10 | 100% Charge in 3:50
    • Télécommande iWoc TRIO V3 Remote w. ANT+ LEV communication
    • Compatible avec Overtimepack No
    • Tailles SM-MD-LG-XL
    • Fourche Fox 38 Float EVOL GRIP2 Factory Series 160mm | 44mm Offset
    • Débattement avant 160mm
    • Amortisseur Fox Float X2 Factory | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | 8.5"x2.5"
    • Débattement arrière 155mm
    • Jeu de direction FSA Orbit NO.57E | 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
    • Potence Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
    • Guidon Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35mm Clamp
    • Poignées Ergon GD1 EVO Lock On
    • Freins Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads | RT86 203mm F Rotor | RT86 203mm R Rotor
    • Levier de vitesses Shimano XT
    • Derailleur Arrière Shimano XT
    • Pédalier Race Face Aeffect R Cinch 34T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
    • Boîtier de pédalier Shimano SM-BB71
    • Cassette Shimano XT 10-51T
    • Chaîne Shimano M7100
    • Moyeu avant Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
    • Moyeu arrière DT Swiss Hybrid 350 Boost 148mm | RMB Axle | 163mm x 12mm x 1.5mm
    • Rayons DT Swiss Champion 2.0
    • Jantes Race Face ARC 30 | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl | 32H
    • Pneus F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
    • Tige de selle Race Face Turbine R (by Fox) Dropper 30.9mm | SM = 125mm | MD - LG = 150mm | XL = 175mm
    • Selle WTB Volt Race | Cromoly Rails | 142mm Width
    • Poids 23.90 KG | 52.6 LBS | Incl. Inner Tubes
    • Cadre FORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB89.5. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. 155mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
    • Moteur Dyname 3.0 Class 1 eMTB Drive | 250w | 108Nm | Upgraded High Cadence Boost & Power Extension Firmware
    • Batterie 672 Wh Fully Integrated Li-Ion | 48V FAST Charger | 80% Charge in 2:10 | 100% Charge in 3:50
    • Télécommande iWoc TRIO V3 Remote w. ANT+ LEV communication
    • Compatible avec Overtimepack No
    • Tailles SM-MD-LG-XL
    • Fourche Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 160mm | 44mm Offset
    • Débattement avant 160mm
    • Amortisseur Fox Float DPX2 Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | 8.5"x2.5"
    • Débattement arrière 155mm
    • Jeu de direction FSA Orbit NO.57E | 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
    • Potence Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
    • Guidon Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35mm Clamp
    • Poignées Ergon GD1 EVO Lock On
    • Freins Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads | RT66 203mm F Rotor | RT66 203mm R Rotor
    • Levier de vitesses Shimano XT
    • Derailleur Arrière Shimano XT
    • Pédalier Race Face Aeffect Cinch 34T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
    • Boîtier de pédalier Shimano SM-BBMT500
    • Cassette Shimano Deore 10-51T 12spd
    • Chaîne Shimano M6100
    • Moyeu avant Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
    • Moyeu arrière DT Swiss Hybrid 370 Boost 148mm | RMB Axle | 163mm x 12mm x 1.5mm
    • Rayons DT Swiss Champion 2.0
    • Jantes WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl | 32H
    • Pneus F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
    • Tige de selle Race Face Turbine R (by Fox) Dropper 30.9mm | SM = 125mm | MD - LG = 150mm | XL = 175mm
    • Selle WTB Volt Race | Cromoly Rails | 142mm Width
    • Poids 25.53 KG | 56.2 LBS | Incl. Inner Tubes
    • Cadre FORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB89.5. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. 155mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
    • Moteur Dyname 3.0 Class 1 eMTB Drive | 250w | 108Nm | Upgraded High Cadence Boost & Power Extension Firmware
    • Batterie 672 Wh Fully Integrated Li-Ion | 48V FAST Charger | 80% Charge in 2:10 | 100% Charge in 3:50
    • Télécommande iWoc TRIO V3 Remote w. ANT+ LEV communication
    • Compatible avec Overtimepack No
    • Tailles SM-MD-LG-XL
    • Fourche RockShox Lyrik Select 160mm | 42mm Offset
    • Débattement avant 160mm
    • Amortisseur Fox Float DPX2 Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | 8.5"x2.5"
    • Débattement arrière 155mm
    • Jeu de direction FSA Orbit NO.57E | 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
    • Potence Rocky Mountain 31.8 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
    • Guidon Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8mm Clamp
    • Poignées Ergon GD10 EVO Lock On
    • Freins Shimano 6120 Trail 4 Piston | Metal Pads | RT64 203mm F Rotor | RT64 203mm R Rotor
    • Levier de vitesses Shimano Deore 12spd
    • Derailleur Arrière Shimano Deore 12spd
    • Pédalier Race Face Ride Cinch 34T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
    • Boîtier de pédalier Shimano SM-BBMT500
    • Cassette Shimano Deore 10-51T 12spd
    • Chaîne Shimano M6100
    • Moyeu avant Shimano MT410 | 15mm Boost
    • Moyeu arrière Shimano M510 Boost 148mm | RMB Axle | 163mm x 12mm x 1.5mm
    • Rayons DT Swiss Champion 2.0
    • Jantes WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl | 32H
    • Pneus F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
    • Tige de selle Race Face Aeffect R Dropper 30.9mm | Shimano MT500 Remote | SM = 125mm | MD - LG = 150mm | XL = 175mm
    • Selle WTB Volt Race | Cromoly Rails | 142mm Width
    • Poids 24.85 KG | 54.7 LBS | Incl. Inner Tubes

Spécifcations et prix sujets à changement sans communication préalable.

Géométrie: Instinct Powerplay Alloy 50 BC Edition

Utilisation Prévue

s m l xl
 
TTH Longueur du Tube HORZ 577 577mm 602 602mm 627 627mm 657 657mm
HTA Angle du Tube de direction 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg
HTL Longueur du Tube direction 95 95mm 100 100mm 110 110mm 120 120mm
STA Angle du Tube de Selle 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg
STL Longueur du Tube de Selle 392 392mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 443 443mm 443 443mm 443 443mm 443 443mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 19 19mm 19 19mm 19 19mm 19 19mm
R Portée Horizontale 407 407mm 431 431mm 454 454mm 481 481mm
S Portée verticale 607 607mm 612 612mm 621 621mm 630 630mm
*SH Hauteur en Surplomb 828 828mm 828 828mm 828 828mm 828 828mm
WB Empattement 1,169 1,169mm 1,195 1,195mm 1,221 1,221mm 1,253 1,253mm
s m l xl
 
TTH Longueur du Tube HORZ 578 578mm 603 603mm 628 628mm 658 658mm
HTA Angle du Tube de direction 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg
HTL Longueur du Tube direction 95 95mm 100 100mm 110 110mm 120 120mm
STA Angle du Tube de Selle 74 74deg 74 74deg 74 74deg 74 74deg
STL Longueur du Tube de Selle 392 392mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 443 443mm 443 443mm 443 443mm 443 443mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 16 16mm 16 16mm 16 16mm 16 16mm
R Portée Horizontale 403 403mm 426 426mm 449 449mm 477 477mm
S Portée verticale 610 610mm 615 615mm 625 625mm 634 634mm
*SH Hauteur en Surplomb 824 824mm 824 824mm 824 824mm 824 824mm
WB Empattement 1,169 1,169mm 1,195 1,195mm 1,221 1,221mm 1,253 1,253mm
s m l xl
 
TTH Longueur du Tube HORZ 577 577mm 602 602mm 627 627mm 657 657mm
HTA Angle du Tube de direction 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg
HTL Longueur du Tube direction 95 95mm 100 100mm 110 110mm 120 120mm
STA Angle du Tube de Selle 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg
STL Longueur du Tube de Selle 392 392mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 443 443mm 443 443mm 443 443mm 443 443mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 19 19mm 19 19mm 19 19mm 19 19mm
R Portée Horizontale 407 407mm 431 431mm 454 454mm 481 481mm
S Portée verticale 607 607mm 612 612mm 621 621mm 630 630mm
*SH Hauteur en Surplomb 828 828mm 828 828mm 828 828mm 828 828mm
WB Empattement 1,169 1,169mm 1,195 1,195mm 1,221 1,221mm 1,253 1,253mm
s m l xl
 
TTH Longueur du Tube HORZ 578 578mm 603 603mm 628 628mm 658 658mm
HTA Angle du Tube de direction 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg
HTL Longueur du Tube direction 95 95mm 100 100mm 110 110mm 120 120mm
STA Angle du Tube de Selle 74 74deg 74 74deg 74 74deg 74 74deg
STL Longueur du Tube de Selle 392 392mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 443 443mm 443 443mm 443 443mm 443 443mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 16 16mm 16 16mm 16 16mm 16 16mm
R Portée Horizontale 403 403mm 426 426mm 449 449mm 477 477mm
S Portée verticale 610 610mm 615 615mm 625 625mm 634 634mm
*SH Hauteur en Surplomb 824 824mm 824 824mm 824 824mm 824 824mm
WB Empattement 1,169 1,169mm 1,195 1,195mm 1,221 1,221mm 1,253 1,253mm
s m l xl
 
TTH Longueur du Tube HORZ 577 577mm 602 602mm 627 627mm 657 657mm
HTA Angle du Tube de direction 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg 65.9 65.9deg
HTL Longueur du Tube direction 95 95mm 100 100mm 110 110mm 120 120mm
STA Angle du Tube de Selle 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg 74.4 74.4deg
STL Longueur du Tube de Selle 392 392mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 443 443mm 443 443mm 443 443mm 443 443mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 19 19mm 19 19mm 19 19mm 19 19mm
R Portée Horizontale 407 407mm 431 431mm 454 454mm 481 481mm
S Portée verticale 607 607mm 612 612mm 621 621mm 630 630mm
*SH Hauteur en Surplomb 828 828mm 828 828mm 828 828mm 828 828mm
WB Empattement 1,169 1,169mm 1,195 1,195mm 1,221 1,221mm 1,253 1,253mm
s m l xl
 
TTH Longueur du Tube HORZ 578 578mm 603 603mm 628 628mm 658 658mm
HTA Angle du Tube de direction 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg 65.5 65.5deg
HTL Longueur du Tube direction 95 95mm 100 100mm 110 110mm 120 120mm
STA Angle du Tube de Selle 74 74deg 74 74deg 74 74deg 74 74deg
STL Longueur du Tube de Selle 392 392mm 432 432mm 470 470mm 508 508mm
RC Longueur des bases de Pédalier 443 443mm 443 443mm 443 443mm 443 443mm
BBD Pointe Axe du Pédalier 16 16mm 16 16mm 16 16mm 16 16mm
R Portée Horizontale 403 403mm 426 426mm 449 449mm 477 477mm
S Portée verticale 610 610mm 615 615mm 625 625mm 634 634mm
*SH Hauteur en Surplomb 824 824mm 824 824mm 824 824mm 824 824mm
WB Empattement 1,169 1,169mm 1,195 1,195mm 1,221 1,221mm 1,253 1,253mm
Model Geometry Chart
  • TTH: Longueur du Tube HORZ
  • TTL: Longueur du Tube Horizontal
  • HTA: Angle du Tube de direction
  • HTL: Longueur du Tube direction
  • STA: Angle du Tube de Selle
  • STL: Longueur du Tube de Selle
  • RC: Longueur des bases de Pédalier
  • BBD: Pointe Axe du Pédalier
  • BBH: Hauteur Axe du Pédalier
  • R: Portée Horizontale
  • S: Portée verticale
  • *SH: Hauteur en Surplomb
  • WB: Empattement
  • FC: Course Avant
  • FO: Chasse de la Fourche

Nous mesurons la hauteur en surplomb à 200 mm devant le centre du jeu de pédalier afin de vous donner les meilleurs renseignements possible sur la géométrie de nos cadres.

Géométries sujets à changement sans communication préalable.

Technologies: Instinct Powerplay Alloy 50 BC Edition

    • Système d’entraînement DynameMC 3.0

      Powerplay

      Conçu au Canada en collaboration avec Propulsion Powercycle, le système de propulsion DynameMC 3.0 est une assistance électrique légère, tout en douceur et puissante en même temps ce qui repousse les limites des vélos électriques. Son moteur compact à installation basse nous a permis de concevoir des vélos de montagne électriques à la hauteur de nos normes de suspension et de maniabilité, soit avec une géométrie équilibrée et un positionnement idéal des pivots. Ce système offre le meilleur couple de sa catégorie, un fonctionnement très silencieux, une réponse en puissance instantanée et un temps de recharge ultrarapide.

    • Alliage FORM™

      Construction du Cadre

      Les jeux de tubes FORM™ sont fabriqués avec des matériaux de première qualité qui doivent répondre à nos exigences. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu spécifiquement pour le cadre, pour en optimiser la solidité, le poids et la qualité l’expérience vélo.

    • Suspension Smoothlink™

      Suspension

      La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.

    • Concept « Size Specific »

      Suspension

      Grâce au concept “Size Specific” du réglage de l’amortisseur, tous les pilotes, peu importe leur physionomie, peuvent maintenant profiter d’une meilleure absorption aux petits chocs, d’un support mi-course et d’une progression en fin de course adéquats. Notre équipe de conception configure les amortisseurs selon des tests concrets menés sur le terrain, et en fonction de la taille du cadre.

    • SMOOTHWALL™ carbone

      Construction du Cadre

      En utilisant un moule interne rigide versus les réservoirs gonflables, Smoothwall™ élimine tout excès de résine de fibres, afin d’obtenir une construction aussi rigide et légère que possible. Plusieurs types de carbone placé à des endroits spécifiques maximisent la rigidité et la résistance à l’impact tout en minimisant le poids global.

Technologies sujets à changement sans communication préalable.