Sherpa

Les jeux de tubes FORM™ sont fabriqués avec des matériaux de première qualité qui doivent répondre à nos exigences. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu spécifiquement pour le cadre, pour en optimiser la solidité, le poids et la qualité l’expérience vélo.

Les pivots ABC sont léger et rigides. Contrairement aux autres bagues de serrage, notre système breveté contrôle le contact entre la surface des bagues, réduisant ainsi la friction statique. La surface des bagues de serrage angulaires augmente aussi la surface de contact relative à leur taille, ce qui les optimise pour un emplacement plus restreint comme celui des pivots de la base.

La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.

Nous arrivons a un point ou meme la taille des roues est un outil pour modifier la conduite d'un velo. Rappelons-nous que Rocky Mountain Bicycles fut l’un des premiers à comprendre combien il était important qu’à ces éléments interconnectés, on ajoute la géométrie, matériau et rigidité, afin d’obtenir la meilleure cohérence réalisable avec le Ride Tuned Concept ou RTC™. Que ce soit pour créer un vélo de course capable de punir la compétition, ou simplement un vélo pour les aventures quotidiennes, nos ingénieurs ont sué sang et eau pour développer les caractéristiques du RTC™ et vous comprendriez notre expression "Love the Ride."

En utilisant un moule interne rigide versus les réservoirs gonflables, Smoothwall™ élimine tout excès de résine de fibres, afin d’obtenir une construction aussi rigide et légère que possible. Plusieurs types de carbone placé à des endroits spécifiques maximisent la rigidité et la résistance à l’impact tout en minimisant le poids global.