Metropolis
Spécifications: Metropolis LHR
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- Cadre Rocky Mountain 6061 Series Alloy. Traditional 1-1/8\" Headtube. \"Heads Up\" Geometry. Rack & Fender Mounts.
- Fourche Rocky Mountain Chromoly Disc w/ Eyelets
- Jeu de direction VP 1-1/8\" THREADLESS
- Potence ROCKY MOUNTAIN XC 7° X 60-90MM
- Guidon ROCKY MOUNTAIN URBAN FLAT BAR Ø31.8MM X 640MM
- Poignées ROCKY MOUNTAIN KRATON
- Freins TEKTRO NOVELA MECHANICAL DISC 160MM
- Levier de frein SHIMANO TX-800 4 FINGER
- Levier de vitesses SHIMANO TX-800 EZ FIRE 8SPD
- Derailleur Avant SHIMANO M191 34.9MM 8SPD
- Derailleur Arrière SHIMANO ALTUS 8SPD
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- Pédalier SUNTOUR XCM 170-175MM 48/38/28T 9SPD
- Boîtier de pédalier SUNTOUR SEALED CARTRIDGE
- Cassette SHIMANO HG200 12-32T 8SPD
- Chaîne KMC Z72 8SPD
- Moyeu avant SRAM MTH 306
- Moyeu arrière SRAM MTH 306
- Rayons STAINLESS
- Jantes WHEELTECH TD26 BY ALEX RIMS
- Pneus MAXXIS OVERDRIVE EXCEL 700 x 35c
- Tige de selle ROCKY MOUNTAIN XC DUAL BOLT 31.6MM
- Selle ROCKY MOUNTAIN URBAN W. WATER PROOF COVER
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- Cadre Rocky Mountain 6061 Series Alloy. Traditional 1-1/8\" Headtube. \"Heads Up\" Geometry. Rack & Fender Mounts.
- Fourche Rocky Mountain Chromoly Disc w/ Eyelets
- Jeu de direction VP 1-1/8\" THREADLESS
- Potence ROCKY MOUNTAIN XC 7° X 60-90MM
- Guidon ROCKY MOUNTAIN URBAN FLAT BAR Ø31.8MM X 640MM
- Poignées ROCKY MOUNTAIN KRATON
- Freins SHIMANO BR-M355 HYDRAULIC DISC 160MM
- Levier de frein SHIMANO BL-M355
- Levier de vitesses SHIMANO ALTUS RAPID FIRE 9SPD
- Derailleur Avant SHIMANO ALTUS 34.9MM 9SPD
- Derailleur Arrière SHIMANO ALIVIO 9SPD
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- Pédalier SUNTOUR XCM 170-175MM 48/38/28T 9SPD
- Boîtier de pédalier SUNTOUR SEALED CARTRIDGE
- Cassette SHIMANO HG200 11-34T 9SPD
- Chaîne KMC Z99 9SPD
- Moyeu avant SHIMANO RM35
- Moyeu arrière SHIMANO RM35
- Rayons STAINLESS
- Jantes WHEELTECH TD26 BY ALEX RIMS
- Pneus MAXXIS OVERDRIVE EXCEL 700 x 35c
- Tige de selle ROCKY MOUNTAIN XC DUAL BOLT 31.6MM
- Selle ROCKY MOUNTAIN URBAN W. WATER PROOF COVER
Spécifcations et prix sujets à changement sans communication préalable.
Géométrie: Metropolis LHR
Utilisation Prévue
xs | s | m | l | xl | |
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TTH Longueur du Tube HORZ | 520 520mm | 535 535mm | 550 550mm | 575 575mm | 590 590mm |
HTA Angle du Tube de direction | 70.5 70.5deg | 71 71deg | 71.5 71.5deg | 72 72deg | 72.5 72.5deg |
HTL Longueur du Tube direction | 110 110mm | 120 120mm | 150 150mm | 175 175mm | 195 195mm |
STA Angle du Tube de Selle | 74 74deg | 73.5 73.5deg | 73.5 73.5deg | 73 73deg | 73 73deg |
STL Longueur du Tube de Selle | 355 355mm | 410 410mm | 457 457mm | 508 508mm | 558 558mm |
RC Longueur des bases de Pédalier | 455 455mm | 455 455mm | 455 455mm | 455 455mm | 455 455mm |
BBD Pointe Axe du Pédalier | 70 70mm | 70 70mm | 70 70mm | 70 70mm | 70 70mm |
*SH Hauteur en Surplomb | 695 695mm | 727 727mm | 764 764mm | 802 802mm | 835 835mm |
WB Empattement | 1056 1056mm | 1056 1056mm | 1056 1056mm | 1052 1052mm | 1061 1061mm |
xs | s | m | l | xl | |
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TTH Longueur du Tube HORZ | 520 520mm | 535 535mm | 550 550mm | 575 575mm | 590 590mm |
HTA Angle du Tube de direction | 70.5 70.5deg | 71 71deg | 71.5 71.5deg | 72 72deg | 72.5 72.5deg |
HTL Longueur du Tube direction | 110 110mm | 120 120mm | 150 150mm | 175 175mm | 195 195mm |
STA Angle du Tube de Selle | 74 74deg | 73.5 73.5deg | 73.5 73.5deg | 73 73deg | 73 73deg |
STL Longueur du Tube de Selle | 355 355mm | 410 410mm | 457 457mm | 508 508mm | 558 558mm |
RC Longueur des bases de Pédalier | 455 455mm | 455 455mm | 455 455mm | 455 455mm | 455 455mm |
BBD Pointe Axe du Pédalier | 70 70mm | 70 70mm | 70 70mm | 70 70mm | 70 70mm |
*SH Hauteur en Surplomb | 695 695mm | 727 727mm | 764 764mm | 802 802mm | 835 835mm |
WB Empattement | 1056 1056mm | 1056 1056mm | 1056 1056mm | 1052 1052mm | 1061 1061mm |
- TTH: Longueur du Tube HORZ
- TTL: Longueur du Tube Horizontal
- HTA: Angle du Tube de direction
- HTL: Longueur du Tube direction
- STA: Angle du Tube de Selle
- STL: Longueur du Tube de Selle
- RC: Longueur des bases de Pédalier
- BBD: Pointe Axe du Pédalier
- BBH: Hauteur Axe du Pédalier
- R: Portée Horizontale
- S: Portée verticale
- *SH: Hauteur en Surplomb
- WB: Empattement
- FC: Course Avant
- FO: Chasse de la Fourche
Nous mesurons la hauteur en surplomb à 200 mm devant le centre du jeu de pédalier afin de vous donner les meilleurs renseignements possible sur la géométrie de nos cadres.
Géométries sujets à changement sans communication préalable.