Pipeline
Spécifications: Pipeline 750 MSL
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- Cadre Smoothwall™ Carbon C13 Front Triangle. FORM™ 7005 Series Custom Hydroformed Boost 148mm Rear Triangle. BC2™ Pivots & Grease Ports. Press Fit BB. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. Ride-9™ Adjustable Geometry + Suspension Rate.
- Tailles S - M - L - XL
- Fourche RockShox Yari RC 150mm
- Amortisseur RockShox Monarch RT Debonair 130mm
- Jeu de direction FSA Orbit C-40
- Potence Rocky Mountain AM
- Guidon Rocky Mountain AM 760mm
- Poignées Rocky Mountain Lock On XC
- Freins Shimano M506 180mm
- Levier de frein Shimano M506 I-Spec
- Levier de vitesses Shimano XT 11spd
- Derailleur Arrière Shimano XT Direct Mount
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- Pédalier Race Face Aeffect SL Cinch 28T
- Boîtier de pédalier Race Face 30mm BB92 Press Fit
- Cassette Shimano XT 11-42T
- Chaîne Shimano HG-600
- Moyeu avant Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
- Moyeu arrière SUNringlé SRC Boost 148mm
- Rayons WTB 1.8-1.6 Butted
- Jantes Alex XM35 Incl Tubeless Kit
- Pneus Maxxis Rekon EXO 27.5 x 2.8 Tubeless Ready
- Tige de selle 2016 RockShox Reverb Stealth
- Selle WTB Volt Race
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- Cadre Smoothwall™ Carbon C13 Front Triangle. FORM™ 7005 Series Custom Hydroformed Boost 148mm Rear Triangle. BC2™ Pivots & Grease Ports. Press Fit BB. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. Ride-9™ Adjustable Geometry + Suspension Rate.
- Tailles S - M - L - XL
- Fourche Fox 34 Float Factory 150mm
- Amortisseur Fox Float DPS Factory 130mm
- Jeu de direction FSA Orbit C-40
- Potence Rocky Mountain 35 AM
- Guidon Race Face Turbine 35 760mm
- Poignées Rocky Mountain Lock On XC
- Freins Shimano XT 180mm
- Levier de frein Shimano XT I-Spec II
- Levier de vitesses Shimano XT
- Derailleur Arrière Shimano XT Direct M
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- Pédalier Race Face Turbine 28T
- Boîtier de pédalier Race Face 30mm BB92 Press Fit
- Cassette Shimano XT 11-42T
- Chaîne Shimano HG-600
- Moyeu avant Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
- Moyeu arrière SUNringlé SRC Boost 148mm
- Rayons WTB 1.8-1.6 Butted
- Jantes Alex XM35 Incl Tubeless Kit
- Pneus Maxxis Rekon EXO 27.5 x 2.8 Tubeless Ready
- Tige de selle 2016 RockShox Reverb Stealth
- Selle WTB Silverado Race
Spécifcations et prix sujets à changement sans communication préalable.
Géométrie: Pipeline 750 MSL
Utilisation Prévue
s | m | l | xl | xxl | |
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TTH Longueur du Tube HORZ | 548 548mm | 572 572mm | 595 595mm | 620 620mm | 645 645mm |
HTA Angle du Tube de direction | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg |
HTL Longueur du Tube direction | 100 100mm | 110 110mm | 120 120mm | 130 130mm | 145 145mm |
STA Angle du Tube de Selle | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5 deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg |
STL Longueur du Tube de Selle | 394 394mm | 432 432mm | 470 470mm | 508 508mm | 546 546mm |
RC Longueur des bases de Pédalier | 443 443mm | 443 443mm | 443 443mm | 443 443mm | 443 443mm |
BBD Pointe Axe du Pédalier | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm |
R Portée Horizontale | 372 - 390 372 - 390mm | 394 - 412 394 - 412mm | 413 - 432 413 - 432mm | 436 - 454 436 - 454mm | 458 - 476 458 - 476mm |
S Portée verticale | 597 - 610 597 - 610mm | 607 - 619 607 - 619mm | 617 - 629 617 - 629mm | 626 - 638 626 - 638mm | 636 - 654 636 - 654mm |
*SH Hauteur en Surplomb | 750 750mm | 750 750mm | 750 750mm | 750 750mm | 750 750mm |
WB Empattement | 1119 1119mm | 1144 1144mm | 1168 1168mm | 1194 1194mm | 1220 1220mm |
s | m | l | xl | xxl | |
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TTH Longueur du Tube HORZ | 548 548mm | 572 572mm | 595 595mm | 620 620mm | 645 645mm |
HTA Angle du Tube de direction | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg | 67.2 - 68.8 67.2 - 68.8deg |
HTL Longueur du Tube direction | 100 100mm | 110 110mm | 120 120mm | 130 130mm | 145 145mm |
STA Angle du Tube de Selle | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5 deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg | 73.7 - 75.5 73.7 - 75.5deg |
STL Longueur du Tube de Selle | 394 394mm | 432 432mm | 470 470mm | 508 508mm | 546 546mm |
RC Longueur des bases de Pédalier | 443 443mm | 443 443mm | 443 443mm | 443 443mm | 443 443mm |
BBD Pointe Axe du Pédalier | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm | 25.1 - 3.4 25.1 - 3.4mm |
R Portée Horizontale | 372 - 390 372 - 390mm | 394 - 412 394 - 412mm | 413 - 432 413 - 432mm | 436 - 454 436 - 454mm | 458 - 476 458 - 476mm |
S Portée verticale | 597 - 610 597 - 610mm | 607 - 619 607 - 619mm | 617 - 629 617 - 629mm | 626 - 638 626 - 638mm | 636 - 654 636 - 654mm |
*SH Hauteur en Surplomb | 750 750mm | 750 750mm | 750 750mm | 750 750mm | 750 750mm |
WB Empattement | 1119 1119mm | 1144 1144mm | 1168 1168mm | 1194 1194mm | 1220 1220mm |
- TTH: Longueur du Tube HORZ
- TTL: Longueur du Tube Horizontal
- HTA: Angle du Tube de direction
- HTL: Longueur du Tube direction
- STA: Angle du Tube de Selle
- STL: Longueur du Tube de Selle
- RC: Longueur des bases de Pédalier
- BBD: Pointe Axe du Pédalier
- BBH: Hauteur Axe du Pédalier
- R: Portée Horizontale
- S: Portée verticale
- *SH: Hauteur en Surplomb
- WB: Empattement
- FC: Course Avant
- FO: Chasse de la Fourche
Nous mesurons la hauteur en surplomb à 200 mm devant le centre du jeu de pédalier afin de vous donner les meilleurs renseignements possible sur la géométrie de nos cadres.
Géométries sujets à changement sans communication préalable.
Technologies: Pipeline 750 MSL
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Pivots BC2™
Construction du Cadre
Plus légers et plus rigides que les systèmes de roulement à billes conventionnels, les pivots Bushing Concept 2 (BC2) sont la nouvelle génération de notre système ABC™. Contrairement aux autres bagues de serrage, notre système breveté contrôle le contact entre la surface des bagues, réduisant ainsi la friction statique. Les pivots BC2™ sont munis de points d'injection de graisse pour un entretien sans effort.
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Alliage FORM™
Construction du Cadre
Les jeux de tubes FORM™ sont fabriqués avec des matériaux de première qualité qui doivent répondre à nos exigences. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu spécifiquement pour le cadre, pour en optimiser la solidité, le poids et la qualité l’expérience vélo.
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Système d’ajustement RIDE-9™
Géométrie
The RIDE-9 adjustment system allows riders to quickly fine-tune their geometry and suspension with a pair of Allen keys. Nine configurations are possible thanks to two interlocking chips.
Adjust your RIDE-9 position for geometry before considering suspension effects, or variables like air pressure and shock compression. Make gradual, incremental changes, take notes, and be methodical. Don’t adjust in a hurry before a big ride. Take your time and enjoy the process.
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Suspension Smoothlink™
Suspension
La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.
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RTC™ Ride Tuned Concept
Géométrie
Nous arrivons a un point ou meme la taille des roues est un outil pour modifier la conduite d'un velo. Rappelons-nous que Rocky Mountain Bicycles fut l’un des premiers à comprendre combien il était important qu’à ces éléments interconnectés, on ajoute la géométrie, matériau et rigidité, afin d’obtenir la meilleure cohérence réalisable avec le Ride Tuned Concept ou RTC™. Que ce soit pour créer un vélo de course capable de punir la compétition, ou simplement un vélo pour les aventures quotidiennes, nos ingénieurs ont sué sang et eau pour développer les caractéristiques du RTC™ et vous comprendriez notre expression "Love the Ride."
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SMOOTHWALL™ carbone
Construction du Cadre
En utilisant un moule interne rigide versus les réservoirs gonflables, Smoothwall™ élimine tout excès de résine de fibres, afin d’obtenir une construction aussi rigide et légère que possible. Plusieurs types de carbone placé à des endroits spécifiques maximisent la rigidité et la résistance à l’impact tout en minimisant le poids global.
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Technologies sujets à changement sans communication préalable.